掃碼關注我們先介紹一起(qǐ)典型的電梯事(shì)故：2007年3月12日中午12時(shí)左右，大連市最高的建築，中山區世貿大廈的4号電梯突然發(fā)生故障，額定承載20人的電梯，當時(shí)載著(zhe)26人從3樓急速掉到1樓，包括一名孕婦在内，19人受傷，其中5人傷勢較重。
造成(chéng)事(shì)故的直接原因是電梯嚴重超載。電梯超載時(shí)爲什麼(me)會(huì)墜落？大家知道(dào)，電梯的載荷是靠電動機的力矩來承擔，載荷如果超過(guò)電動機的輸出力矩，轎廂就(jiù)會(huì)墜落，這(zhè)是一；其二，電動機的力矩是靠摩擦力來帶動鋼絲繩的，電梯的載荷如果超過(guò)摩擦力，則鋼絲繩就(jiù)會(huì)打滑，也會(huì)造成(chéng)轎廂墜落。每台電梯要按需要的額定載重量設計電動機和摩擦力的大小，所以每台電梯都(dōu)标有額定載重量或者額定載荷人數，絕對(duì)不允許超載！
當然電梯上都(dōu)設有“提醒超載”的裝置，當出現超載時(shí)會(huì)報警，并且電梯保持開(kāi)門、停止運行。注意電梯隻能(néng)“提醒”不能(néng)阻止超載。所以如果你不顧“提醒”，堅持“超載”，嚴重超載超過(guò)電梯本身曳引能(néng)力時(shí)，照樣(yàng)要發(fā)生墜落事(shì)故。我們經(jīng)常在醫院裡(lǐ)看到大量乘客湧進(jìn)電梯，已經(jīng)嚴重超載了也不肯退出，這(zhè)是非常危險的，一旦墜落後(hòu)果將(jiāng)不堪設想。我省就(jiù)發(fā)生了一起(qǐ)核定載13人的一噸電梯，乘坐28人，造成(chéng)電梯墜落，最後(hòu)安全鉗動作把電梯停住，才避免了一起(qǐ)重大事(shì)故。
電梯是國(guó)家指定的屬于“特種(zhǒng)設備”，爲什麼(me)叫(jiào)“特種(zhǒng)設備”？就(jiù)因爲這(zhè)種(zhǒng)設備的運行存在一定的危險性，如果管理不善或者操作不當可能(néng)造成(chéng)事(shì)故，給人民的生命和财産造成(chéng)重大損失。
對(duì)于垂直電梯最主要的危險是：“墜落”和“剪切”。所謂“墜落”是指人員從樓層的門口或者從轎廂墜入井道(dào)，人員可能(néng)是直接墜落或者随轎廂墜落。造成(chéng)轎廂墜落的原因很多，最主要的原因是轎廂嚴重超載。還(hái)有可能(néng)是設備長(cháng)期使用後(hòu)，沒(méi)有及時(shí)維修、檢驗，部件的磨損或者控制失靈。
人員直接墜落主要發(fā)生在層門口。電梯的門一般是自動開(kāi)、關的，當轎廂不在樓層位置時(shí)，該樓層的電梯門是不會(huì)自動打開(kāi)。而且每扇門上都(dōu)有門鎖，沒(méi)有專用的鑰匙是不能(néng)打開(kāi)層門的，這(zhè)就(jiù)防止了人員墜落事(shì)故的發(fā)生。但往往出現有人違規操作，強行打開(kāi)層門造成(chéng)人員墜落，比如我省就(jiù)發(fā)生過(guò)有人因酒後(hòu)，撞擊電梯層門造成(chéng)人員意外墜落的事(shì)故，還(hái)發(fā)生過(guò)乘坐過(guò)程中拍打電梯按鈕，電梯停止後(hòu)，強行掰開(kāi)轎廂門，造成(chéng)人員墜落井道(dào)事(shì)故。還(hái)有一些電梯管理不善、維修不及時(shí)，門鎖失效或者懸挂門的裝置失效。因此電梯一定要按時(shí)維修保養、按時(shí)檢驗更不能(néng)強行掰開(kāi)或撞擊層站門和轎廂門。
還(hái)有一種(zhǒng)事(shì)故叫(jiào)“剪切”，就(jiù)是人員站在門口的位置被(bèi)運行的轎廂卡軋。正常的電梯當門開(kāi)著(zhe)時(shí)是不會(huì)運行的。但一旦電梯發(fā)生故障控制失靈，或者轎廂超載就(jiù)會(huì)出現電梯開(kāi)門運行狀況。所以嚴格禁止超載，是防止發(fā)生剪切事(shì)故的重要措施，此外乘客進(jìn)出電梯時(shí)應不要在門口停留等候和乘坐電梯時(shí)不要倚靠電梯門，等等。
電梯的動力來源于電力，一旦沒(méi)電電梯就(jiù)無法運行。所以我們在乘用電梯時(shí)，如果遇到突然斷電，電梯會(huì)運行中途立即停止。如果這(zhè)時(shí)轎廂正好(hǎo)處在兩(liǎng)個樓層的中間位置，乘客就(jiù)會(huì)被(bèi)關在電梯内不能(néng)出來。一個人被(bèi)關在一個又小又暗的空間裡(lǐ)，自然是又害怕又難受。不過(guò)一般斷電都(dōu)是短時(shí)的，況且電梯停止不動不會(huì)有什麼(me)危險。這(zhè)如同乘坐汽車，汽車出現故障時(shí)，汽車能(néng)停住是安全的，汽車要是停不住則是危險了。有了這(zhè)樣(yàng)的心理準備就(jiù)不會(huì)驚慌失措。國(guó)家規定電梯内都(dōu)備有應急電源保持一定的照明。電梯内在控制面(miàn)闆上還(hái)裝有通知外界的警鈴和對(duì)講裝置，這(zhè)時(shí)乘客可以用警钤和對(duì)講裝置通知電梯管理維修人員，并且報告轎廂内的情況。目前大部分電梯都(dōu)有移動信号，乘客可以用手機撥打安全警示标志上維保單位的救援電話，也可撥打特檢院的故障協調處理電話。
電梯上專門設計了停電時(shí)用人工手動的辦法使電梯移動的裝置，這(zhè)樣(yàng)就(jiù)可以把轎廂移動到樓層位置，把乘客放出來。這(zhè)個操作很簡單，隻要是受過(guò)訓練的人很容易完成(chéng)。所以乘客千萬不要在轎廂内亂扒、亂翹，那樣(yàng)反而會(huì)發(fā)生“墜落”和“剪切”事(shì)故，造成(chéng)危險。
